玛雅铁路是墨西哥的国家战略项目，全长1500公里，2020年6月初开工建设，由中国、美国和日本的钢轨制造商供货，其中攀钢供轨量占50%。这是攀钢钢轨首次在海外与美国、日本的世界顶级钢轨制造企业在同一个项目中同台竞技。第一标段项目线路全长226公里，工期28个月。

接到玛雅铁路用轨合同后，轨梁厂高度重视，生产前召开轧前会，认真梳理供货要求，倒排生产计划，采用内控高标准生产模式组织生产；生产期间严格执行合同技术条件和内控标准，指定专人负责协调生产、质量，并开展劳动竞赛活动；生产后召开总结会，确保钢轨按时保质交付用户。

该厂针对出口钢轨技术条件比国内钢轨要求严苛的情况，组织相关生产单元和科室开展联合攻关，消除钢轨缺陷，提升实物质量，确保合同正常兑现，为后续出口轨生产稳产高质打下坚实基础。同时，与天游线路检测中心攀枝花有限公司密切联系，及时了解用户意见，优化出口轨生产。